• 歸檔時(shí)間:2018-11-23
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    交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)介紹物流保通保暢工作進(jìn)展情況并答記者問

    來源:中央政府門戶網(wǎng)站 發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 16:44 瀏覽次數(shù):1

    5月份例行新聞發(fā)布會(huì)

    5月26日(周四)上午10:00,交通運(yùn)輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會(huì),介紹物流保通保暢工作進(jìn)展情況,并回答記者提問。

    【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 劉鵬飛】

    女士們、先生們,新聞媒體的朋友們:

    大家上午好!歡迎參加交通運(yùn)輸部5月份例行新聞發(fā)布會(huì)。

    這次發(fā)布會(huì)主要向大家介紹物流保通保暢工作進(jìn)展情況。今天我們邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)李華強(qiáng)先生、交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)顧志峰先生,共同回答記者朋友們的問題。

    下面,首先請(qǐng)李華強(qiáng)先生介紹物流保通保暢工作進(jìn)展情況。

    【交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng) 李華強(qiáng)】

    女士們、先生們,新聞媒體的朋友們:

    大家上午好!首先,我代表交通運(yùn)輸部,感謝大家長(zhǎng)期以來對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。

    我部堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于確保交通物流暢通的重要指示精神,全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,按照4月18日全國(guó)保障物流暢通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議要求,充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,堅(jiān)持全國(guó)一盤棋,采取綜合舉措,強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng),全力以赴做好物流保通保暢各項(xiàng)工作,總體取得了“問題動(dòng)態(tài)清零、交通網(wǎng)絡(luò)暢通、運(yùn)行指標(biāo)向好、樞紐逐步達(dá)產(chǎn)”的階段性成效。具體體現(xiàn)在:

    ——過度管控問題動(dòng)態(tài)清零。查驗(yàn)不勸返、檢測(cè)不等待、核酸不重檢、政策不加碼等車輛通行要求,總體落實(shí)到位。

    ——全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)總體通暢。自5月4日起,全國(guó)臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零;自5月10日起,因疫情防控導(dǎo)致物資運(yùn)輸受阻的村莊數(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零。

    ——主要運(yùn)行指標(biāo)穩(wěn)中向好。與4月18日相比,5月24日高速公路貨車流量上升約10.9%;鐵路、公路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)9.2%和12.6%,均恢復(fù)至正常水平九成左右。近一周,全國(guó)郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。

    ——重點(diǎn)樞紐逐步復(fù)工達(dá)產(chǎn)。上海港集裝箱日吞吐量,回升至正常水平的95.3%。近一周,浦東機(jī)場(chǎng)日均貨郵吞吐量,高峰時(shí)段已恢復(fù)至疫情前的八成左右;白云機(jī)場(chǎng)已基本恢復(fù)到正常水平。

    當(dāng)前,全國(guó)物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動(dòng)脈、基本暢通微循環(huán),向鞏固擴(kuò)大物流保通保暢成果、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行轉(zhuǎn)變。下一步,我們將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,重點(diǎn)圍繞“固基礎(chǔ)、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強(qiáng)服務(wù)、減負(fù)擔(dān)”等方面,進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度,細(xì)化工作部署,高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作,為保障人民群眾正常生產(chǎn)生活、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康穩(wěn)定運(yùn)行提供更有力支撐。

    一是固基礎(chǔ),著力防止問題反彈回潮。強(qiáng)化動(dòng)態(tài)調(diào)度和問題跟蹤督辦,堅(jiān)決杜絕擅自關(guān)閉關(guān)停交通基礎(chǔ)設(shè)施、擅自設(shè)置防疫檢查站點(diǎn),嚴(yán)防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮,全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通。

    二是提質(zhì)效,著力保障樞紐順暢運(yùn)行。聚焦長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),全力保障重點(diǎn)港口、航空機(jī)場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區(qū)等樞紐場(chǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn),集疏運(yùn)高效順暢。緊盯上海港能力提升、浦東機(jī)場(chǎng)航空貨郵量恢復(fù)等重點(diǎn)工作,積極推動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力推動(dòng)重點(diǎn)樞紐全面達(dá)產(chǎn)、高效順暢運(yùn)行。

    三是保民生,著力暢通物流末端微循環(huán)。分類分級(jí)推動(dòng)涉疫地區(qū)的物流配送節(jié)點(diǎn)、郵政快遞分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng),加快物流配送一線從業(yè)人員有序返崗復(fù)工。同時(shí),指導(dǎo)各地精準(zhǔn)實(shí)施社區(qū)末端配送管理,積極推廣無接觸投遞設(shè)施,切實(shí)解決物流配送“最后一公里”、“最后100米”難題,全力保障民生物資需求。

    四是促銜接,著力做好穩(wěn)鏈保供重點(diǎn)工作。指導(dǎo)涉疫地區(qū),緊緊圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達(dá)產(chǎn),會(huì)同相關(guān)部門按照“一鏈一策、一企一策”原則,靠前服務(wù),主動(dòng)對(duì)接,多措并舉幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際困難,全力促進(jìn)物流各環(huán)節(jié)、各要素高效銜接。

    五是強(qiáng)服務(wù),著力滿足夏收夏播運(yùn)輸需求。當(dāng)前一些地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入“三夏”的農(nóng)忙時(shí)節(jié),我們指導(dǎo)各地按照不誤農(nóng)時(shí)的要求,將化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機(jī)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料,納入重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障范圍,優(yōu)先發(fā)放通行證,優(yōu)先查驗(yàn)放行,切實(shí)保障農(nóng)資運(yùn)輸暢通。同時(shí),組織各地通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸?shù)确绞,為外出農(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)提供運(yùn)輸服務(wù)保障。

    六是減負(fù)擔(dān),著力用好紓困解難幫扶政策。我們指導(dǎo)各地持續(xù)擴(kuò)大貨車司機(jī)免費(fèi)核酸和抗原檢測(cè)點(diǎn)覆蓋范圍,加強(qiáng)貨車司機(jī)運(yùn)輸途中的基本生活保障;用足用好國(guó)家層面和各地陸續(xù)出臺(tái)的稅收優(yōu)惠、社保緩繳、融資擔(dān)保等紓困助企政策措施,讓更多符合條件的貨運(yùn)物流經(jīng)營(yíng)者,特別是廣大個(gè)體貨車司機(jī)能夠切實(shí)享受到政策紅利。

    謝謝!

    【劉鵬飛】

    謝謝李華強(qiáng)先生的介紹。

    下面進(jìn)入提問環(huán)節(jié)。請(qǐng)?jiān)谔釂栔巴▓?bào)一下所在媒體,謝謝!現(xiàn)在開始提問。

    【央視記者提問】

    我們關(guān)注到,近一段時(shí)期車輛通行證發(fā)揮了積極作用,但仍有貨車司機(jī)反映申領(lǐng)辦理不方便等問題。請(qǐng)問,申領(lǐng)使用通行證還需要注意哪些事項(xiàng)?

    【李華強(qiáng)】

    謝謝這位記者朋友的提問。今年4月,經(jīng)綜合研判,我們部署實(shí)施了重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證制度。截至目前,全國(guó)已經(jīng)有28個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了通行證的網(wǎng)上辦理。借此機(jī)會(huì),就通行證的申領(lǐng)使用,向大家作個(gè)簡(jiǎn)要介紹。

    其一,通行證作為應(yīng)急情況下的制度安排,保的是涉疫地區(qū)物資需求。在疫情形勢(shì)較為嚴(yán)峻復(fù)雜的情況下,依托通行證這個(gè)載體,能夠更好地滿足涉疫地區(qū)對(duì)重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需求。這些重點(diǎn)物資主要包括:醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等4大類民生物資,農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點(diǎn)工業(yè)品等4大類生產(chǎn)物資,以及重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)物資。需要特別說明的是,不是所有貨車都需要辦理通行證,對(duì)于運(yùn)輸起訖地兩端都不在涉疫地區(qū),或者承運(yùn)的貨物不是重點(diǎn)物資的,無需申領(lǐng)、辦理和使用通行證。

    其二,通行證作為物資調(diào)運(yùn)憑證,保的是重點(diǎn)車輛優(yōu)先通行。依托通行證這個(gè)載體,能夠更加方便各地特別是防疫檢查站點(diǎn)有效識(shí)別重點(diǎn)車輛,進(jìn)而保障其優(yōu)先便捷通行。需要說明的是,通行證并不取代“一證兩碼”防疫要求。對(duì)于持有通行證且符合防疫要求的貨車,各地應(yīng)當(dāng)采取有效措施保障其優(yōu)先便捷通行;對(duì)于沒有通行證但符合防疫要求的貨車,各地也應(yīng)當(dāng)允許其正常通行。

    其三,通行證分行業(yè)分領(lǐng)域免費(fèi)發(fā)放,保的是運(yùn)輸供需精準(zhǔn)對(duì)接。考慮到重點(diǎn)物資需求單位和保供企業(yè)等收發(fā)貨單位,是物資運(yùn)輸需求的發(fā)起方,他們精準(zhǔn)掌握著貨品貨類、運(yùn)力組織、線路安排、送達(dá)時(shí)間等具體需求,通行證由這些收發(fā)貨單位根據(jù)物資類別,分領(lǐng)域向當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改、工信、公安、交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門免費(fèi)申領(lǐng)。申領(lǐng)之后,由這些收發(fā)貨單位來具體組織相應(yīng)的貨運(yùn)企業(yè)、個(gè)體司機(jī)使用通行證,進(jìn)而精準(zhǔn)對(duì)接其重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需求。

    其四,通行證實(shí)行全過程動(dòng)態(tài)管理,保的是疫情風(fēng)險(xiǎn)可管可控。我們督促各地嚴(yán)格規(guī)范通行證的申領(lǐng)、核準(zhǔn)、使用、管理等環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì)收發(fā)貨和承運(yùn)單位的防疫要求落實(shí),以及司乘人員“一證兩碼”等情況進(jìn)行源頭核驗(yàn),切實(shí)做到事前嚴(yán)格條件、事中掌握動(dòng)態(tài)、事后評(píng)估效果,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)通行證信息可追溯、數(shù)據(jù)可查詢、風(fēng)險(xiǎn)可管控,堅(jiān)決防范通行證異化弱化現(xiàn)象。

    謝謝!

    【新華社記者提問】

    請(qǐng)問物流保通保暢辦公室值班電話運(yùn)行情況怎么樣,近期投訴問題主要集中在哪些方面?都是怎么解決的?

    【李華強(qiáng)】

    感謝您的提問。國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成立1個(gè)多月以來,我們充分發(fā)揮010-65292831值班電話和綜合協(xié)調(diào)專班作用,堅(jiān)持7x24小時(shí)值班值守,累計(jì)解決了1900余項(xiàng)貨運(yùn)車輛通行受阻問題,及時(shí)協(xié)調(diào)保障了8400余項(xiàng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。

    其一,從收集問題的渠道看,除依托24小時(shí)值班電話直接收集問題外,我們還充分發(fā)揮12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用,并通過輿情監(jiān)測(cè)及時(shí)收集掌握物流不通不暢的問題線索,按照咨詢事項(xiàng)即接即答、舉報(bào)事項(xiàng)快轉(zhuǎn)快辦、緊急事項(xiàng)特事特辦的原則,實(shí)施問題清單管理,建立督辦轉(zhuǎn)辦制度,一事一協(xié)調(diào)、一事一處理,進(jìn)行逐項(xiàng)銷號(hào),確保問題得到及時(shí)解決。

    其二,從解決辦理的事項(xiàng)看,今年4月份,廣大貨車司機(jī)的投訴舉報(bào)類事項(xiàng)較多,主要反映:貨車通行層層加碼、“一刀切”等過度管控問題;進(jìn)入5月份以來,接聽電話的事項(xiàng)主要以政策咨詢類為主。前一段時(shí)期,專班主要協(xié)調(diào)解決的是:車輛通行受阻和運(yùn)輸保障問題;當(dāng)前主要精力集中在:會(huì)同各有關(guān)地區(qū)及行業(yè)主管部門,攜手推進(jìn)重點(diǎn)涉疫地區(qū)物流業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    其三,從投訴舉報(bào)的數(shù)量看,今年4月份,高峰時(shí)段每日投訴舉報(bào)電話超過了200個(gè),當(dāng)前日均投訴舉報(bào)電話的數(shù)量基本在20個(gè)左右,部分時(shí)段甚至僅為個(gè)位數(shù)?傮w來看,對(duì)貨運(yùn)車輛的過度管控現(xiàn)象,已經(jīng)由全國(guó)普遍性問題收縮為局部個(gè)案問題。

    其四,從協(xié)調(diào)處理的時(shí)效看,我們24小時(shí)的值班電話接到的投訴舉報(bào)類事項(xiàng),總體能夠在當(dāng)天得到協(xié)調(diào)解決;對(duì)于隨意限制貨車通行、隨意勸返等具體問題,通常在2.3個(gè)小時(shí)內(nèi)能夠得到解決;對(duì)涉及地方制度性政策調(diào)整的事項(xiàng),一般在2—3天內(nèi)也都得到了較好解決。

    借此機(jī)會(huì),也提醒廣大貨車司機(jī)朋友,如遇到貨車通行受阻等問題,請(qǐng)及時(shí)撥打12328熱線或者專班值班電話,我們將及時(shí)給予協(xié)調(diào)解決。謝謝!

    【央廣網(wǎng)記者提問】

    近期有些地方疫情形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻,請(qǐng)問交通運(yùn)輸部在統(tǒng)籌做好疫情防控方面做了哪些工作?

    【劉鵬飛】

    謝謝你的提問!

    交通運(yùn)輸部按照黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的部署要求,堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”,堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”,在指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門做好疫情防控的基礎(chǔ)上,全力做好涉疫地區(qū)基本出行服務(wù)保障和物流保通保暢工作。

    一是做好行業(yè)疫情防控。針對(duì)當(dāng)前道路客運(yùn)和城市客運(yùn)領(lǐng)域常態(tài)化疫情防控重點(diǎn)環(huán)節(jié),部署各地舉一反三、補(bǔ)齊短板,全力抓好常態(tài)化防疫舉措落實(shí)。同時(shí),修訂相關(guān)防控指南,加強(qiáng)日常調(diào)度督導(dǎo),落實(shí)落細(xì)防控措施。

    二是做好局部聚集性疫情處置。緊盯疫情形勢(shì),指導(dǎo)北京等涉疫地區(qū)及時(shí)暫停中風(fēng)險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣級(jí)行政區(qū)對(duì)外道路客運(yùn)服務(wù)和城市公共汽電車、出租車(含網(wǎng)約車)、順風(fēng)車的跨城業(yè)務(wù);及時(shí)調(diào)整城市公共交通運(yùn)輸組織方案,對(duì)途經(jīng)封控區(qū)、管控區(qū)的城市公共汽電車和軌道交通線路,實(shí)行繞行或甩站運(yùn)輸,嚴(yán)防疫情通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散。

    三是做好群眾出行保障。在指導(dǎo)涉疫地區(qū)強(qiáng)化疫情防控措施的同時(shí),及時(shí)啟用應(yīng)急運(yùn)輸車隊(duì),制定重點(diǎn)人員應(yīng)急運(yùn)輸保障方案和社會(huì)面應(yīng)急出行保障方案,全力做好管控區(qū)域內(nèi)醫(yī)護(hù)人員、城市基本運(yùn)行保障人員等重點(diǎn)人員通勤出行和群眾看病就醫(yī)出行服務(wù)保障。

    四是做好物流保通保暢。充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,密切部門協(xié)同,強(qiáng)化部省聯(lián)動(dòng),聚焦突出問題,落實(shí)關(guān)鍵制度,統(tǒng)籌調(diào)度督辦,全力打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán),確保物流順暢運(yùn)行。

    下一步,交通運(yùn)輸部將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,繼續(xù)做好交通運(yùn)輸疫情防控各項(xiàng)工作,切實(shí)保障人民群眾安全有序出行、重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通,為統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

    謝謝!

    【中國(guó)交通廣播記者提問】

    當(dāng)前我國(guó)已進(jìn)入汛期,請(qǐng)問交通運(yùn)輸部在汛期公路搶通保通方面有哪些工作部署?尤其是在疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻的情況下,如何統(tǒng)籌做好疫情防控與公路搶通保通工作?

    【交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng) 顧志峰】

    謝謝你的提問。

    根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年汛期我國(guó)氣候狀況總體為一般到偏差,區(qū)域性、階段性的洪澇災(zāi)害明顯,極端天氣氣候事件偏多,防汛形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。特別是近期,南方地區(qū)已出現(xiàn)多輪區(qū)域性強(qiáng)降雨天氣,對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施造成較為嚴(yán)重的損毀。交通運(yùn)輸部深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)的重要指示精神,認(rèn)真落實(shí)李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于防汛工作重要批示要求,堅(jiān)決打贏防汛減災(zāi)這場(chǎng)硬仗,全力做好汛期公路搶通保通工作,全力維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

    一是強(qiáng)化工作部署。我們深刻認(rèn)識(shí)到做好今年防汛工作極為重要,具有特殊意義。4月底印發(fā)了《關(guān)于做好2022年公路防汛防臺(tái)風(fēng)及橋梁安全運(yùn)行工作的通知》,要求各地交通運(yùn)輸主管部門立足防大汛、抗大災(zāi),抓好落實(shí),提前制定應(yīng)對(duì)方案措施,加大工作力度,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,全力保障汛期公路安全。

    二是強(qiáng)化預(yù)警監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)與氣象、自然資源、應(yīng)急管理等部門會(huì)商,分析研判氣象、地質(zhì)災(zāi)害情況,及時(shí)發(fā)布重大公路氣象預(yù)警和繞行路線信息,指導(dǎo)各地做好應(yīng)對(duì)。截止到5月24日,已累計(jì)發(fā)布重大公路氣象預(yù)警22期。

    三是強(qiáng)化應(yīng)急處置。指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門完善應(yīng)急處置預(yù)案,加強(qiáng)應(yīng)急力量配置,確保一旦發(fā)生災(zāi)情,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),第一時(shí)間組織隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)隨斷隨搶、隨搶隨通,保障路網(wǎng)安全暢通。同時(shí),我們加強(qiáng)應(yīng)急值守和信息報(bào)送,保持應(yīng)急管理體系高效有序運(yùn)轉(zhuǎn),及時(shí)處置突發(fā)情況。

    四是強(qiáng)化支撐保障。組織全國(guó)公路橋梁、地質(zhì)方面專家進(jìn)入待命狀態(tài),組織已建成的14處國(guó)家區(qū)域公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心做好物資準(zhǔn)備,及時(shí)協(xié)調(diào)安排資金支持各地公路應(yīng)急搶通工作。

    五是強(qiáng)化疫情防控。當(dāng)前疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻,我部正在研究制定《公路應(yīng)急搶通新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確疫情防控條件下公路應(yīng)急搶通工作的相關(guān)防護(hù)要求,指導(dǎo)一線公路單位和人員始終保持高度警醒、高度警惕、高度戒備,統(tǒng)籌做好疫情防護(hù)和汛期公路應(yīng)急搶通工作。

    謝謝!

    【人民網(wǎng)記者提問】

    貨車司機(jī)特別是跑長(zhǎng)途的司機(jī)流動(dòng)性很強(qiáng)、接觸人員較多,請(qǐng)問,交通運(yùn)輸部門在加強(qiáng)司機(jī)健康防護(hù)、防范疫情傳播方面開展了哪些工作?

    【李華強(qiáng)】

    謝謝您的提問。

    謝謝這位記者朋友的提問。正如您所說,貨運(yùn)車輛行駛范圍廣、作業(yè)鏈條長(zhǎng),司機(jī)朋友跨區(qū)域運(yùn)輸任務(wù)比較多。這就要求我們更多關(guān)心關(guān)注廣大貨車司機(jī)朋友的防疫安全,統(tǒng)籌做好貨運(yùn)領(lǐng)域的疫情防控工作。為此,我們主要采取了以下措施:

    一是拓展免費(fèi)核酸檢測(cè)覆蓋度,讓貨車司機(jī)更舒心。我們指導(dǎo)各地在車流量大的高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站廣場(chǎng)等場(chǎng)所,加密設(shè)置免費(fèi)核酸檢測(cè)點(diǎn),配足檢測(cè)力量,優(yōu)化檢測(cè)流程,持續(xù)擴(kuò)大免費(fèi)檢測(cè)的覆蓋范圍,為廣大貨車司機(jī)就近便捷開展核酸檢測(cè)創(chuàng)造條件,減少核酸檢測(cè)不便利給司機(jī)朋友帶來的煩惱。

    二是用足用好應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站,讓貨車司機(jī)更放心。應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站是疫情管控條件下,保障重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資供應(yīng)的基礎(chǔ)依托。我們會(huì)同有關(guān)部門,指導(dǎo)涉疫地區(qū)陸續(xù)啟用了200余個(gè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站。對(duì)進(jìn)出中轉(zhuǎn)站的司乘人員實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”閉環(huán)管理,嚴(yán)格落實(shí)車輛嚴(yán)消毒、作業(yè)不交叉、人員不接觸等要求,切實(shí)保護(hù)好從業(yè)人員的健康安全,減少司機(jī)朋友向涉疫地區(qū)運(yùn)送物資的心理顧慮。

    三是從嚴(yán)落實(shí)常態(tài)化防控舉措,讓貨車司機(jī)更安心。針對(duì)貨車司機(jī)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),結(jié)合疫情新形勢(shì)新變化,我們及時(shí)制定并動(dòng)態(tài)更新了貨運(yùn)行業(yè)疫情防控工作指南,細(xì)化了車輛消殺、口罩佩戴、體溫監(jiān)測(cè)、核酸檢測(cè)、疫苗接種、信息登記等方面的具體要求,壓緊壓實(shí)各環(huán)節(jié)的防疫責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控舉措,嚴(yán)防疫情通過貨運(yùn)物流渠道傳播。

    借此機(jī)會(huì),也提醒廣大貨車司機(jī)朋友,為了您和他人的健康,在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過程中,請(qǐng)嚴(yán)格做好個(gè)人防護(hù),努力做到“三個(gè)避免”,即:在貨物裝卸時(shí),要避免與裝卸人員近距離頻繁接觸;在途徑低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域?繒r(shí),要避免思想松懈、不戴口罩與人交流;在中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域穿行時(shí),要避免長(zhǎng)時(shí)間?。讓我們大家一起努力,共同防范物流領(lǐng)域疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。謝謝!

    【中國(guó)交通報(bào)記者提問】

    我們注意到交通部剛剛印發(fā)了《關(guān)于扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施的工作方案》,里面提到了重大工程包和重點(diǎn)項(xiàng)目,請(qǐng)問具體考量標(biāo)準(zhǔn)是什么?能否舉例說明?

    【劉鵬飛】

    謝謝你的提問!

    我部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目建設(shè)的部署安排,立足服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障國(guó)家安全等大局,以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)為主攻方向,研究提出了具有戰(zhàn)略性、全局性、引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性的11項(xiàng)重大工程包和16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。優(yōu)先推動(dòng)國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要102項(xiàng)重大工程交通項(xiàng)目、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》項(xiàng)目落地實(shí)施。

    一是提升支撐能力。緊緊圍繞服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化以及鄉(xiāng)村振興等戰(zhàn)略實(shí)施,推動(dòng)沿邊沿海、出疆入藏公路建設(shè),加快長(zhǎng)江、西江等水運(yùn)大通道擴(kuò)能升級(jí),推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè),推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,不斷增強(qiáng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)支撐能力。

    二是聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈。把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈作為建設(shè)的重點(diǎn),加快建設(shè)6軸7廊8通道國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,構(gòu)建多層級(jí)一體化國(guó)家綜合交通樞紐系統(tǒng),提升網(wǎng)絡(luò)通行能力和整體效益。比如,我們?cè)凇斗桨浮分刑岢鰢?guó)家高速公路大通道聯(lián)通工程,重點(diǎn)加快國(guó)家高速公路待貫通路段建設(shè);提出運(yùn)河連通工程,溝通長(zhǎng)江、珠江等主要航運(yùn)水系;提出現(xiàn)代綜合交通“三位一體”樞紐工程,加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)、民航等各種運(yùn)輸方式在綜合客運(yùn)樞紐、綜合貨運(yùn)樞紐聯(lián)網(wǎng)。

    三是擴(kuò)大有效投資。堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資,《方案》提出一批投資規(guī)模大、經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用強(qiáng)、可落地見效的重大工程項(xiàng)目,著力擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng),為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤提供支撐。

    四是注重提質(zhì)增效。注重?cái)?shù)字賦能、低碳發(fā)展、融合聯(lián)動(dòng),《方案》提出交通運(yùn)輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續(xù)發(fā)展工程等,不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)效。同時(shí),以深中通道海中橋隧主體工程等一批重大工程項(xiàng)目為依托,推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用,著力破解交通工程技術(shù)關(guān)鍵難點(diǎn)問題。

    謝謝!

    【中國(guó)水運(yùn)報(bào)記者提問】

    近一段時(shí)間港口航道整體運(yùn)行情況如何?主要開展了哪些工作?

    【劉鵬飛】

    謝謝你的提問!

    我部充分發(fā)揮物流保通保暢工作機(jī)制作用,以長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)為重點(diǎn),強(qiáng)化港口航道協(xié)調(diào)調(diào)度和區(qū)域聯(lián)動(dòng),努力統(tǒng)籌好港航安全生產(chǎn)、疫情防控和保通保暢工作。

    一是保重點(diǎn)港口生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。保障重點(diǎn)港口全天候作業(yè),協(xié)調(diào)班輪公司保障上海港等港口出口航線船舶運(yùn)力和艙位,大力推進(jìn)“公改水”“公改鐵”,及時(shí)協(xié)調(diào)解決前期上海港公路集疏運(yùn)不暢等問題,著力提升港口集疏運(yùn)能力。

    二是保航道運(yùn)行暢通有序。動(dòng)態(tài)跟蹤航道、通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行情況,及時(shí)協(xié)調(diào)解決個(gè)別船閘運(yùn)行不暢問題,指導(dǎo)部分船閘做好施工期通航保障,通過采取優(yōu)化調(diào)度、深入挖潛等措施提高通航效率。

    三是保安全生產(chǎn)和疫情防控。5月16日,我部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)航道通航建筑物疫情防控和保通保暢及安全生產(chǎn)工作的通知》,指導(dǎo)各地切實(shí)做好航道、通航建筑物和水上服務(wù)區(qū)疫情防控、防汛防臺(tái)、巡查維護(hù)等工作。強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員閉環(huán)管理,嚴(yán)防疫情向港區(qū)和通航建筑物擴(kuò)散,同時(shí)加大對(duì)一線從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛力度。

    5月以來,全國(guó)港口航道保持暢通,主要生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定向好。5月1日-24日,全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量7.9億噸,環(huán)比4月同期增長(zhǎng)4.2%,同比去年5月下降0.7%;完成集裝箱吞吐量1769萬標(biāo)箱,環(huán)比4月同期增長(zhǎng)5.4%,同比去年5月增長(zhǎng)3%;長(zhǎng)三角港口集裝箱日均吞吐量25.47萬標(biāo)箱,環(huán)比4月日均增長(zhǎng)4.4%,同比去年5月日均增長(zhǎng)1.2%;其中上海港集裝箱日均吞吐量10.75萬標(biāo)箱,環(huán)比4月日均增長(zhǎng)4.6%,已恢復(fù)到去年同期日均量的84%,并繼續(xù)呈恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);長(zhǎng)江三峽和西江長(zhǎng)洲船閘共通過貨物2550.7萬噸,環(huán)比4月同期增長(zhǎng)14.1%,同比去年5月下降0.4%。

    謝謝!

    提問環(huán)節(jié)就到這兒。感謝大家的參與。今天的發(fā)布會(huì)到此結(jié)束。謝謝大家!

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